【走进工厂】之涵道生产流程

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在这个新能源不断发展的年代,航模也不例外,从最初的动力不足到如今的马力澎湃,涵道经过了一代又一代的发展,衍生了一个又一个的厂商。

涵道,又叫涵道风扇,指在自由螺旋桨的外围设置涵道的一种推进装置,相比传统螺旋桨动力,它可以达到涡轮喷气式发动机的声浪及推力,且更经济、方便。但由于采用电能动力,在运行过程中,随着电池容量的不断衰减,推力也在不断减小。

今天,我们带大家一探涵道的生产流程,本次为我们提供拍摄素材的为 东莞市陆航模型有限公司(JP) ,以下简称JP。

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我们先通过流程图了解一下涵道的生产过程

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在生产前,会通过大量测算进行论证,设计出3D效果图,并通过专业的软件导出程序至CNC数控机床中进行加工。

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在进行CNC加工前,需要将原材料进行切割分解至所需加工物品的大致形状,也就是俗称的“下料”,由于JP物料在采购前就已切割,所以这里我们将不再过多介绍。

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切好的物料,通过CNC数控车床进行加工

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加工后的部件,将会送去氧化厂进行氧化上色。

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氧化,狭义的意思为氧元素与其他的物质元素发生的化学反应,也是一种重要的化工单元过程,广义的氧化,指物质失电子(氧化数升高)的过程。铝的氧化着色是一种化学变化,主要是采用人工的方式,将铝以及其合金进行表层氧化。由于氧化为外包加工,所以我们也将不做详细介绍。

氧化着色后的部件将会分部门进行组装,电机部分我们将会在后续的探访中详细介绍。

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组装完成后的电机,将会根据涵道配置进行一一匹配,并对电机及涵道叶片进行动平衡和参数调校,确保发挥组合搭配最大功效。

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调校完成后,交由组装部进行成品组装

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组装完成后,质检部门将对产品进行质检,并进行出厂前测试,测试包括:电流测试、推力测试、动平衡测试等。

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质检完后的产品将会由包装部进行包装,并一一发往玩家手中。至此,整个涵道生产流程结束。

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在最初的不被看好到现在的飞速发展,涵道经过了众多厂家不断的迭代、改进,从塑胶材料到金属、碳纤等等应有尽有。现如今,在世界航模的舞台上,中国制造也占据了大半江山,我们为之自豪!

在后续的探访中,如果您有任何疑问和需求,可通过下方留言区进行留言,我们将会第一时间进行解答。

下一期,我们将带您走进 司派克 涡轮喷气式发动机生产流程,敬请期待!

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