喷气式飞机是一种使用喷气发动机作为推进力来源的飞机。喷气式飞机所使用的喷气发动机靠燃料燃烧时产生的气体向后高速喷射的反冲作用使飞机向前飞行，它可使飞机获得更大的推力，飞得更快。

因像真喷气式模型飞机与真飞机拥有同样外形、布局乃至声音，致使广大模友对他青睐有加。在以往看来，高昂的成本、大量的维护时间，也让航模圈内接触喷气机的少之又少。近年来，随着国内厂家的不断涌现，大大降低了喷气机的门槛，也正因如此，国内喷气机也越来越普及。

今天，我们将带大家一探喷气式模型飞机的生产流程，本次为我们提供拍摄素材的为 同一模型科技有限公司（T-ONE MODELS），以下简称同一模型。

在早年，喷气式以及部分螺旋桨模型飞机大多采用的玻璃钢工艺，但因玩家追求性能不断提升，在材料上也有所改变，近年来，复合材料应用在航模上也越来越多，我们今天介绍的是采用玻璃钢+PVC工艺，在减轻重量的同时，尽可能的提高飞行性能。

下面，我们通过流程图来大致了解喷气式模型飞机的生产工艺。

在确立一款机型前，厂家需要做大量的市场调查，其中包括机型资料、用户接受度等等，因为这都将直接影响到产品销量。对于众多玩家来说，三代战机因丰富的外形细节、悠久的历史、优良的飞行性能广受青睐，这也是目前众多厂家热衷于开发三代机的因素。当然，作为入门的喷气机，各厂家设计的运动型机型也广受玩家好评，它不仅拥有喷气机的操控性和声浪，更继承了优秀的飞行性能。

确立机型后，设计人员会根据搜集到的资料进行分析、改良、定型，在尽可能按比例还原真机参数的同时，也会对其进行部分改良，以更好的在模型上突出飞行性能。接下来便是建模、内部结构设计、起落架设计，起落架在后续的探访系列中，我们会单独介绍，这里将不再重复。

完成所有设计工作后，将会制作样机，进行试飞，在确立飞行性能以及重心、重量等参数后，将会进行模具制作。模具分为阳模和阴模，制作出阳模后，翻出阴模进行产品生产。阳模一般采用手工雕刻成型，也可以CNC雕刻，CNC雕刻相比人工雕刻，可以使模具更精准，但由于CNC雕刻细节不够生动，所以大部分厂家采用的都是CNC雕刻后手工进行细节制作。

因阳模在翻出阴模后会有所变形，厂家已做报废处理，所以我们本次没有拍到阳模的照片。

制作出阴模模具后，由于在脱模的过程中会产生气泡以及小裂缝，所以需要填胶修复模具，确保模具表面光滑平整。

修复完成后，刷一层脱模剂，擦拭脱模蜡，确保模具能与玻璃钢顺利分离。为防止在下一步抽真空的过程中产品表面出现沙眼和裂缝，会喷上一层薄薄的底漆，待底漆干透后，将裁剪好的玻璃布铺进模具内，并进行刷胶，在刷胶的过程中，需极其耐心，并需要严格的控制胶水用量，否则会造成超重。

为了确保强度，厂家还会在相应的受力部位进行碳纤布加强。

在文章的开头我们提到了复材工艺，相比以前传统的玻璃钢工艺，PVC复材强度更高，重量更轻。

PVC复材原材料又称为雪弗板和安迪板，其化学成分是聚氯乙烯（Polyvinyl chloride），所以也称为泡沫聚氯乙烯板。广泛应用于客车、火车车厢顶棚、箱体芯层、内部装潢用板、建筑物外墙板、内装饰用板、办公室、住宅、公共场所建筑物隔间，商用装饰架、无尘室用板、吊顶板、网板印刷、电脑刻字、广告标示、展板、标志用板 相册板 等。

工人们会根据各部件不同的形状，将PVC发泡板裁剪加热成型，同样使用玻璃钢工艺，用环氧树脂刷在第一层玻璃布上。

在完成刷胶工序后，将模具用真空袋包装好，送入烤房进行抽真空处理。其主要目的是为了通过真空挤压，将多余的胶水用吸胶棉吸收，并使材料结合更紧密，消除气泡。用于抽真空工艺的胶水一般采用慢干胶，并通过烤房加热，使胶水固化加强产品刚性和稳定性。

完成抽真空工序后，将前期雕刻好的结构部件粘贴好后，进行合模。激光雕刻在我们前期的《【走进工厂】之轻木飞机生产流程》系列文章中有提到，这里将不在具体阐述。当然，不同的部位粘贴结构的先后顺序也有别，如机翼、平尾、垂尾等合模后无法操作的部位，将会在合模前粘接好结构部分，机身等方便操作的部位，则会在合模后进行结构粘接。

脱模后的部件边缘会产生较多的毛边，所以下一步工人将会对毛边进行处理，并将所有需要预先开孔的位置进行开孔处理。

处理完毛边的部件，将会送往安装部进行铰链、摇臂等一些小部件安装。

所有工序完成后，下一步将进行喷漆处理。根据设计好的涂装，进行拉花、遮盖处理，并送往喷漆部进行喷漆。

由于飞机涂装色彩的多样性，往往一架飞机会反复经过多次喷漆、拉花、遮盖处理。相比汽车喷漆工艺，航模的喷漆更为复杂。

在航模喷漆材料上，多为1K属性油漆，1K油漆干得快，在多色彩多拉花的情况下大大缩短了喷漆等待时间，且1K油漆相比于2K油漆，更轻。但1K油漆需要喷光油，在所有喷漆完成后，则送入光油房进行光油处理。

喷完光油后，送入干燥房进行干燥。

模型上大多透明材料，如：座舱罩、座舱部分部件、轮罩等等部件，需要进行吸塑处理。

下一步，送往质检工位进行质检及抛光，在质检过程中，若发现问题，则返工处理，若存在差异或无法修补，则直接报废处理，这里我们也为同一模型此举点赞。

抛光完成后，进入包装部进行包装，送入玩家手中。

至此，所有工序已完成，此次探访中，我们感受更深的是厂家的用心，工艺的复杂，以及对手工的依赖度，大大超出了我们的预期，一款好的产品需要不断的打磨和市场的检验，相信通过厂家不懈的努力，国内的航模事业也必将会蓬勃发展！在后续的探访中，如果您有任何疑问和需求，可通过下方留言区进行留言，我们将会第一时间进行解答。

如果您是厂家（航模、周边、电子设备、发动机等均可），愿意公开您的生产流程，也可 联系我们。

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