近期，国内几大模型厂商都在不断更新和丰富的自己的产品，领航也不例外。在历经了湾流、大小海豚等木质机型后，领航目前正逐步开发复材机型。

在接到厂家的验证通知后，我们第一时间前往感受。

本次验证机的相关参数：

材质：轻木+蒙皮（量产版为复材）

机长：2100mm

动力：jetmunt 100XBL 10kg发动机（量产版可搭配10-14kg发动机）

在体验模型F86D前，我们先来了解一下它的历史。

19世纪 40 年代末，美国政府首次面对被苏联战略轰炸机直接攻击本土的局面，开始了一个庞大的防空发展计划。在这一背景下，USAF 选定诺斯罗普 F-89 作为北美空防截击机，但是 XF-89 原型机出现的问题使空军在考虑万一F-89 计划失败后的替代方案。入选的型号有由洛克希德 TF-80C 改进的 F-94 和 F-86 的重大改进型，即F-86D，绰号“军刀猛犬”（Sabre Dog）。F-86D 是第一种单座的全天候截击机，由高度自动化的雷达引导截击系统提供全天候操作能力。搭载具备后燃器的J47-GE-17涡轮喷射发动机，并且具备微电脑控制的燃料分配系统。这套系统当飞行员推动飞行杆时，由微电脑根据进气量、发动机与后燃器的运作状况来决定供给多少燃料，避免造成无谓的浪费。F-86D的机鼻也安装一具AN/APG-36雷达，为了空出雷达装设空间，原先的机首进气口下移，改变为类似F-16的下颚式进气。

我们本次将要体验的验证机

怎样？看完轻木材质的F86D，是不是对复材的产生了浓厚的兴趣？别急，下面请看飞行视频，让我们动态感受一下该款飞机的魅力。

在体验过该款飞机后，给我们最直观的感受只有一个字：稳。不论是在低速，还是高速，稳定性都非常好，对于它，我相信任何人都可以做到从容不迫。在与厂家交谈的过程中，他们透露，该款飞机的量产版将会采用复材生产，其中包括空刹、像真起落架、像真座舱等都会完善到量产版的机型上，包括很多细节部分也会一并完善。

由于时间关系，本次体验我们没来得及对飞机进行危险动作及暴力测试，但厂家已向我们发出邀请，待农历年后，我们会再次前往，对该飞机进行各种测试，敬请期待！

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